影响托辊转动阻力的几个重要因素

托辊是带式输送机的重要组成部分，它的主要作用是支撑输送带和物料重量。判断托辊质量的标准是托辊的径向跳动、托辊的旋转阻力系数和轴向运动动量。随着带式输送机带速和输送量的增加，旋转阻力对带式输送机系统稳定性的影响也越来越大。如果旋转阻力过大，在高速运行过程中会影响托辊的使用寿命，增加带式输送机的运行功率。因此，辊子转动阻力大，可以使带式输送机运行平稳，使用寿命长，降低整个带式输送机系统的能耗。

测试结果显示，按照国家标准测试的托辊转动阻力合格率为82%，平均转动阻力为2.7n。针对轧辊转动阻力过大的问题，对原工艺进行了详细的分析，找出了影响轧辊转动阻力的几个重要因素。

1. 海豹。类型TKII密封与内部和外部密封压的方法同时,密封是依靠外部密封压力轴承位置,密封内部不能压到位,并没有满足内部和外部密封之间的差距,轴承和之间的空间内密封,同时导致内部和外部之间的摩擦密封辊运行时,旋转辊的阻力,影响密封效果。

2. 轴承的座位。冲孔轴承壳体外圆和内孔的同心度也是影响滚子旋转阻力的主要因素。轴承是成品，滚子轴的加工精度易于保证。因此，轴承壳匹配滚子的精度成为影响滚子转动阻力的关键。如果轴承座的同心度不符合要求，轴承座压入壳体后焊接到滚子上，滚子轴与壳体的外圆不同，转动阻力增大。因此，在轴承座加工过程中，有必要控制好轴承座的同心度。

3.轴承座装配精度。我公司的辊筒采用双卡设计形式，减少了辊筒的轴向运动动量。然而,轴承按座位后,两个轴承之间的距离席位的辊太大的一部分,这使得夹辊挤压的轴承安装后,这超过了容许误差的大型轴承的轴向间隙的增加,导致轴承旋转阻力。